接下来就是大家最为关注的e-POWER混动系统了。新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，不过嘛，这仍旧是一台三缸机！但是，e-POWER混动系统采用的是一种类似增程电动的驱动模式，利用一块容量较小的动力电池来实现快速充放电驱动车辆。
因此，在e-POWER体系当中，发动机只是作为“增程器”来使用，而且这台1.5T依旧有着VC-TURBO可变压缩比技术，压缩比可以在8:1到14:1之间自由改变，在e-POWER混动系统中能让内燃机的效率最大化。
动力方面，这台1.5T发动机最大功率为144马力，最大扭矩250牛·米，与之组合的前置电机最大功率有204马力，最大扭矩330牛·米。如果是e-4ORCE四驱版本，那么后桥上还有一台最大功率136马力，最大扭矩195牛·米的驱动电机。