就像几天前一场突如其来的鹅毛大雪，让不少两驱车型“寸步难行”，这时候如果有一个靠谱的四驱，会发现所有展现在路上的困难都会迎刃而解。就像日产旗下的e-4ORCE 雪狐电四驱，这套身经百战的电四驱系统相比于过去的机械四驱而言，可以说有更大的优势，今天也可以带大家解读一下。
首先，e-4ORCE 雪狐电四驱是通过前后电机来分配扭矩的，相比于机械四驱它的反应速度要迅速很多。过去的机械式相信大家很多人都知道，中央采用的多片式离合器在需要把动力分配到后轮的时候，需要有个抱紧的过程，现在电控四驱则更加简单，舍去了这个复杂的条件，并且可以把扭矩在100:0~50:50之间快速分配。此外，机械四驱在高负荷工作状态下，中央差速器也会出现过热的情况，而e-4ORCE 雪狐电四驱缺完全不用担心这一点。
当然，传统的机械四驱相比于如今e-4ORCE 雪狐电四驱也不够智能，一般情况下还要手动去调节分时四驱和全时四驱，但现在的e-4ORCE可根据不同的路况和车轮打滑的情况，自动调整每一个轮的驱动力，展现出了“简单越野”的真谛。另外，e-4ORCE 雪狐电四驱还具备了自动、经济、运动、雪地、越野五种驾驶模式，驾驶员可以通过更合适的模式来满足当时行驶的路况。这也是为什么圈里会有一句话，只要扶好方向盘，其他的交给e-4ORCE 雪狐电四驱就行了。