超混电驱奇骏还具备电动汽车的回馈能量回收系统，通过制动和减速时的能量回收，进一步提高能源利用效率。和其他新能源车型不太一样的是，超混电驱奇骏的动能回收设定，在松开油门踏板后，动能回收开始介入，此时刹车踏板也会自动下沉，这一点需要适应。此外，超混电驱奇骏的刹车在动能回收初段脚感略显绵软，需要更重力度的踩踏才会获得预期的制动力。
车型推荐方面，如果确定选择超混电驱奇骏，那毫无疑问选择19.99万元的额至尊版，比豪华版贵了1万元，多出了手机无线充电、车内氛围灯、手机远程控制、电动感应后备箱、全液晶仪表、HUD抬头显示、副驾电动调节、前排座椅加热、后排独立空调等实用配置，所以高配车型是更值得推荐的选择。
在确定购买日产超混电驱奇骏之前，先考虑一下新能源车的三点优势，1.政策偏向（不限行、不限号、购车免购置税）；2.能源成本低（充电便宜）；3.更加轻快安静的驾驶体验（电机动力响应快、噪音小）。日产超混电驱奇骏这种不能充电，且发动机不参与驱动的增程式混动形式完全放弃了前两个优势，还能不能打动你？综合来看，日产超混电驱奇骏以其独特的动力系统、卓越的驾驶体验、出色的操控性能和时尚的外观设计，成为了当前电动汽车市场上备受关注的一款车型。而其所体现的创新理念和环保性能也符合了现代人对绿色出行的追求。相信随着电动汽车市场的不断发展，超混电驱奇骏将成为更多消费者选购的首选。