对原厂管路进行监督清洁之后，因为装过不少这款车子了，所以相对也比较熟练，全新的英国forge中冷器直接上车，原装位安装，不需要任何破坏性的切割或者改动。新的中冷器上边使用两个安装配件直接安装到水箱框架上面，下边有两个设计好位置的卡扣装置，直接卡到原车对应中冷的位置，固定的非常牢固。中冷器两边的进风口和出风口也是直接原装位卡箍固定，安装新中冷的时间非常快。
我们来看下安装好的全新英国Forge加大中冷器的安装效果。防撞钢梁和前杠都没有任何安装位置影响，直接上车安装之后，整体安装就完成了。
第四，全车故障码电脑检测，启动测试之后，没有发现任何异常，热车实测数据。由于测试时间和路段影响，包括我们在提取测试数据的时候出现的笔记本电脑报错，我这边没有办法给出保存好的实际数据，大家监督看下这个截图数据吧。从数据中不难看出，进气压力非常充沛，没有任何加大中冷之后出现的泄压问题。测试数据没有高转速测试，所以，从数据上看温度降低效果不是特别明显，只有不到4度，但是实际上我们在其他车上之前做过的测试，实际温度降低功效是远远高于这个数据测试表现的。
最后，实际的驾驶感受，通过对升级之前和之后的驾驶对于，在转速超过3000转之后，提速的感受和流畅性有非常明显的改善。这个效果其实在日常正常行驶中可能没有特别大的感受，甚至有可能感觉没有之前的低转速响应好。
