考察了很久之后，阿丰把目光锁定在了平价性能跑车上，车身圆润，小巧迅捷，任何人都可以轻松驾驶，但如果你踩下地板油，它也能给你带来肾上腺素飙升的快感。1969年，阿丰口中的这款车和大家见面了。2.4升排量的直列六缸发动机，五速手动变速箱，四轮独立悬架，经典的前置后驱布局，性感的溜背Coupe造型，一切看上去都是那么协调。然而此时阿丰却收到了一个不好的消息，公司把新车的名字定为了fair lady。
Z是26个英文字母中最后的一个，代表极致，而fair lady翻译过来是淑女的意思。关于这个名字的由来有很多种说法，其中一个流传很广的版本是当时日产的董事长观看了奥黛丽赫本主演的电影my fair lady，然后就被赫本迷住了，非要给新车起这个名字，正如阿丰所担心的，fair lady这个名字果然受到了美国媒体的冷嘲热讽，新车还没开卖，“日本小娘 炮”的外号就已经劝退了不少感兴趣的消费者，眼看情况不妙，阿丰当机立断，决定把新车在北美市场的名字改成240Z，哪家经销商不配合改名就别想提车。
不仅如此，为了迎合美国人的口味，美版240Z发动机的马力也被调高了，日版的只有13匹，美版却达到了151匹。240Z的车重还不到一吨，151匹马力对它来说已经完全够用了，所以它轻轻松松就能跑出8.1秒的百公里加速，再加上不俗的操控性，下赛道什么的也完全不在话下。
最关键的是，240Z在北美的起售价只要3500美元，所以车子上市的当天瞬间就被抢购一空。接下来的几年里，240Z越卖越多，年销量从1万到3万再到6万，阿丰甚至自豪的说，随着Z的诞生，美国跑车市场的面貌在一夜之间发生了巨变，除了性价比高，240Z最吸引美国人的地方就在于它巨大的改装潜力，举个例子吧，一款名叫Z432R的车型，432的意思是它的每个气缸都有四个气门，三个化油器，两条凸轮轴，这是初代skyline GTR的发动机，后面的R则代表这款车是特制的赛道强化板。