大多数人处于密闭空间的时候都会感觉到压抑，如果还是在黑暗的密闭空间中甚至会感觉到恐惧；虽然在这一部分人群中里大部分人都只会对密闭空间感受到短暂的不适，一旦时间久了也能慢慢适应，但是如果有选择的话，多数人依旧愿意在宽敞的空间里和阳光下，所以汽车座舱不止要考虑到NVH（噪音/振动/声振粗糙度）和空间私密性，同时也要考虑到如何让司乘人员接触到阳光和呼吸到车外的空气。
简而言之，这种状态是一部分人会有的“幽闭空间恐惧症”，这可不是矫情，而是一种精神上的疾病；造成这种心理障碍的主要原因是孩提时的经历，在快节奏的工业时代里，其实许多小孩子都有过这样的经历，而经过过的许多孩童都已经是现在的青壮年司机。这就是为什么许多人喜欢有落地窗的大房子的原因，能看到、触摸到、感受到外界总会令人心情愉悦。
汽车也是同理，狭小的座舱本就容易产生类似的情绪，如果没有大尺寸的车窗则必然会有难以言喻的感受；可是仅有侧窗是不够的，想要改善车内采光效果和实现车内空气导流，天窗则是不可或缺的配置。
天窗不止能提高车内采光效果，让车内变得不再压抑，同时还能起到开车窗驾驶车辆时有效降低风阻。
车辆在以中、高速行驶时最大的阻力不是车轮的滚动阻力而是风阻，风阻说白了就是空气造成的阻力，空气在重力作用下会无死角的环绕在地表，触手可及处都是空气；空气无形却有质，汽车在行驶中其实是无时无刻的推开车头前方的空气，车身与空气的摩擦则会形成阻力。