同为BBA，车标效应就不再赘述了，作为C级车中的行政代表，A6L绝对是具有超高辨识度以及认可度的。除了极度了解或关注汽车市场的朋友外，在路上看到一辆A6L，尤其是尾标还是55TFSI的时候，一定会惊叹一句：“我去，这个车主肯定不一般。”
首先不一般的就是这台340Ps马力配备48V轻混系统的动力系统，V6的3.0T机械增压动力只能用“真香”来形容，甚至身边还有一位上年纪的老板曾经专门为了买一台机械增压的途锐去找库存车。而48V轻混系统的加入，也是为了能够降低机械增压发动机的油耗水平，兼顾一下经济性。毕竟零到一百公里时速仅需要6.6秒（实际还能更快一点），没有涡轮迟滞，跑起来当然带劲了。
光是动力强劲肯定不够，还得有一套quattro四驱系统才算是合格的奥迪产品吧。外加前后五连杆独立悬架的调教，舒适性上给予了充分的保障，遗憾的是空气动力悬架需加价29000选装，不过家用来说，不装空悬也足够了，更何况还能剩下一大笔保养费用。