然而，近期有一位购买奥迪A6L的消费者却被频频打脸。据南方都市报报道，有2024款奥迪A6L车主居女士投诉称，今年1月新买的车存在明显的换挡顿挫和怠速抖动问题，严重时前后排座椅都会大幅震动，换挡时还会出现金属碰撞声。
而针对车主投诉，4S却表示这是通病。车主称“春节后4S店上班了，我开去检查，维修技师告知我这是2024款奥迪A6L的通病，是变速箱大飞轮有问题，即使更换的话后果也一样，只能等待厂家更新相关软件。”
同时车主还表示，“通过其他车主的反馈我才知道，跟我有类似情况的车主不在少数，包括买了奥迪其他车型的车主。但我这台车的问题，一是检查不出故障码，二是没有严格的判断标准，所以难以举证和维权。”
查阅一下相关信息确实可以发现有关奥迪A6L变速箱顿挫的投诉确实不少，此前中国汽车质量网就曾曝光过“奥迪双离合变速箱频现异响、顿挫等问题 屡遭车主投诉”的信息。而在车质网上相关网友的问题反馈亦不在少数。
这就很令人意外了，作为同为国内豪车的一线车型，为什么宝马5系和奔驰E级的变速器平安无事，而偏偏砸中了奥迪A6L呢？
从产品来看，宝马5系为8挡手自一体变速器，奔驰E级为9挡手自一体，这都是经过长时间考验稳定性出色的传统变速器，而奥迪A6L使用的是7挡湿式双离合变速器，由于先天性的一些原因，双离合变速器的稳定性要逊色于手自一体变速器。
据用户反馈的情况可以看到，使用7挡湿式双离合变速器的奥迪A6L，存在的换挡顿挫和怠速抖动问题，换挡过程中还会出现金属的碰撞声。对于这些问题，厂家给出的回应是，新车需要继续使用磨合，而经厂家售后维修技师经诊断后认为是变速箱的飞轮存在问题，即使更换新的也无济于事，要解决这个问题只能等待厂家更新相关软件。