另一些较大的配置增量主要集中在55 TFSI车型上，车机芯片换成了英伟达的5G芯片。这也意味着在拥有5G网络模块后，奥迪A6L可以实现5G-V2X功能，而根据官方介绍，目前可以实现的功能包括前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能。
另外，依托V2X的车路协同，在同样搭载智能5G网联系统的奥迪车型之间，奥迪A6L也能完成包括前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒等车车互联功能，总体来说，在常见的行车、泊车、驻车三大环境中，新车将拥有比宝马5系、奔驰E级更好的驾驶辅助能力。
不过，由于在55 TFSI以下车型上依旧搭载的是和老款奥迪A6L一样的智能座舱系统，在实用性方面和奔驰E级、宝马5系没有能够拉开差距，因此对于多数用户来说，也并不能带来太多实质上的用车改变，所以我们也希望今后奥迪A6L能将这些领先功能下放到更多车型上。
