接下来说到静态部分，新款奥迪A6L针对内外设计做了一些小幅调整。我们这台试驾车为45 TFSI quattro甄选动感型，搭配的是S-Line运动套件。进气格栅内部变为分段式镀铬饰条，前包围两侧也加入了更多镀铬装饰。视觉效果比致雅型的传统前脸更加动感，又比蜂窝状前脸精致几分，算是两者兼得的设计。
后包围也进行了重新修饰，用饰条勾勒出了“排气口”样式，但实际上采用的是隐藏式排气布局。此外，新款奥迪A6L新增了一套全新样式的20英寸轮圈，采用比较粗壮的五辐样式，个人感觉整体效果其实还不错。
新款奥迪A6L中控布局没有变化，虚拟座舱仍旧是这套座舱最大的亮点。12.3英寸的全液晶仪表+10.1英寸的镶嵌式中控屏+8.6英寸的底部触摸屏，为整个座舱营造了不错的科技氛围。
中控以及中央通道上的饰板是个比较有争议的部分。作为一部带有S-Line标签的版本，我们试驾的这辆45 TFSI quattro甄选动感型，竟然用的是实木饰板。很多朋友印象中：木纹代表油腻，而银色饰板会让人联想到运动？
不知你们是不是被这样“洗脑”了，反正看到实车，我并不认为这样搭配有什么不妥。饰板摸上去是真实的木质纹理，有一种传统豪华的气度，A8L那套内饰也就不过如此。要运动，不应该选择RS 6？再次也应该是A4L的45 TFSI quattro臻选动感型吧？一辆行政级轿车，搞得稍微成熟稳重一点，也没什么不好。设计见仁见智，各取所好就行。