尤其是在不少一二线城市，一些中高端MPV更是销量爆单，一车难求。人们从注重通过性的SUV上，转移视线至空间更实用的MPV，一方面可以满足日常家庭使用，另一方面中高端的身份也让MPV更好得出现在一些商务场合。
今天扉旅汽车小编就为大家推荐三款近期热度较高的三款MPV车型，起亚嘉华、别克GL8以及丰田赛那，与同级别市场竞品相比，它们分别有着较强的产品卖点与业内不错的口碑，那么我们看看到底哪款更适合“顾家精英”的多元化需求呢？
对比车型口碑及历史：
首先我们先来简单了解一下三款车型各自的口碑及历史吧！虽然它们三位来自不同的国度，但是早些年都曾是国内MPV市场的元老级车型。
起亚嘉华，作为一款全球车型，自1998年诞生至今已经发展到了第四代。起亚嘉华一经推出，就受到了市场的追捧。除了在韩国本土非常畅销外，还远销美国、英国，中国市场，历经四代车型，起亚嘉华已经全球的累计销量也已经突破了200万台。
而说到第四代起亚嘉华，它的价格区间28.89万元-33.99万元。在价格上有着明显的优势，并且自带高级感、价值感与均衡感。车内空间宽敞、出色的内部设计和整车可靠性，让它具备了同级别特有的优势，丰富的多媒体配置与驾驶辅助功能领先于竞品，高档的内饰设计与用料，提升了乘坐的舒适与档次感，可以说嘉华是你在30-40万区间能买到的最好的MPV。
别克GL8国内正式下线的时间比起亚嘉华略晚一些，1999年12月第一辆别克GL8正式下线，它填补了美系MPV在国内市场的空白。
别克GL8的价格也是从23.29万元-53.39万元不等，包括经典的陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚版本，其凭借多年积累下来的商务形象，迅速获得了国内商务市场的青睐。
丰田赛那的第一代车型是在1997年推出，它原本是为了替代普瑞维亚车型而来，不过普瑞维亚并没有被替代，而赛那也在北美市场卖了二十多年的时间。虽然此前在国内市场一直没能正式引进，不过去年的国产上市，确实引来了不少人的关注。至于引入后的口碑如何，还是需要慢慢在国内沉淀一段时间才可以发酵。