变速箱是6速手自一体，皮实、平顺、成熟、老旧。缺点还是费油！底盘避震方面前双叉臂，后大钢板子整体桥。不过跟F150不同，坦途的避震比较软坐着就是非常舒服。过小坑小包减速带，都不会给你咯噔一下的感觉。跑个长途也不会很累，所以这个SR5的SR可能是松软的缩写。驱动方式是分时四驱，分时四驱的优缺点和用法搁这就不多说了。
来看看外观，非常符合美式风格。长宽高分别是5810mm*2030mm*1930mm，这车非常大！美式风格就是大大一大一大大，宽大的中网、隆起的机盖，反正哪哪都是大，大就完事了！设计语言就是：我有劲、我好使！轴距是3700mm、离地间隙27cm。
皮卡终极是皮卡，一种客货两用车型。长轴距和比较重的车身都不适合应对复杂地形，坦途也没有后锁。真心不建议像玩越野车那么玩。走走烂路、玩玩穿越是肯定没有问题的。性能上跟猛禽比不了，不过坦途传承了陆巡系列皮实可靠的优良传统。如果你想买一个皮实可靠的大皮卡，坦途绝对是非常好的选择。说费油的那你就别盯着V8瞅了，不费油那还是V8么？