很明显,如果现代继续对于索纳塔呈现出放养的姿态,最终的结局如何,相信自己也十分清楚。尤其是目前已经没有了以往索八奠定的基础以及良好的用户认知,推出真正意义上的改款,才是它的当务之急。就在这一特定情境之下,全新一代索纳塔终于要来了(下文介绍简称索十)。
造型设计依旧很韩系,号称菲斯塔PLUS
不得不说,作为现代经典中级车系列的索纳塔,要想在市场站稳脚步,并非是一件容易的事情。要知道,就目前衡量一款车能否大卖的准则,无外乎就是品牌知名度够高,价格合理的前提下,自身优于同级甚至独特的亮点,同样不可缺少。如果继续和索九一样,走这种所谓大众化的中庸路线,很明显,索十已经没有了上市的意义。好在现代也认识到了这一点,开始依靠更为激进个性的设计风格,从而达到吸引大家关注的目的。
至少从目前市场反响来看,这款索十的目的已经达到了。根据官方表示,和以往流体雕塑的设计理念不同,而是将全新感性运动的设计造诣应用其中。虽然听名字似乎更为高雅文艺,但实质上就是和菲斯塔有着很多相通以及相同的地方。更为扁平的车身布局,同时被网友调侃为鲶鱼脸的前进气格栅,都让它很好和目前主流同级对手划清界限。暂且不说设计美感以及关注程度如何?但从消费者的关注度来看,这款索十俨然成为了讨论的热点。