当然如果以我们主流的审美眼光去看待这款索十，菲斯塔PLUS既视感的前脸造型，或许是我个人的境界还没有达到，很难用高颜值、惊艳来形容。犀利另类才是索十最好的概括，不过论起争议不断的前脸造型，能够体现出现代设计造诣的地方还是在于车身侧面以及车尾设计，溜背式线条，搭配性能范的扰流板，都呈现出十足的优雅气息。再加上车长4米9，轴距将近2米9的尺寸加持，都很好保证了自身的设计美感。
论起索十的外观设计，可谓是吐槽赞美的声音共存，虽然吐槽声居多，但个人感觉，这就是突破自我的表现。要知道独树一帜有利就有弊，毕竟以往家用烙印的凯美瑞以及雅阁，推出改款后，画风猛变的设计，同样受到了很大的争议，但回归到如今，销量不还是一如既往的好吗？或许大家会说，雅阁、凯美瑞的认可度不是索十能够媲美的，对此并不错。但如果索十继续墨守成规，活在别人的影子里，且不是一点胜算都没有吗？大家想想是不是这个道理！
内饰豪华精致，不再是索纳塔的槽点
不知是不是现代再索八身上已经将功力用尽，索九自从上市以来，中庸的内饰布局，就成为了硬伤。好在在这款索十身上，终于再次恢复了功力，而且值得一提的地方就是在于，相比于激进犀利的外观设计，表现出更多是一种豪华精致的氛围。环抱式的整体造型，全新设计的方向盘以及按键式档把，都让它彻底和以往的中庸形象和拜拜。对此我觉着，也算是现代软实力的一种体现，毕竟纵观目前同级市场，无论是一线阶梯的帕萨特，雅阁，还是二线阶梯的诸多选手，内饰设计以及豪华感营造上，都明显差了点火候。反观索十，就显得恰当好处，如果换上宝马车标，我想也不会给大家一种违和感。