很明显，如果现代继续对于索纳塔呈现出放养的姿态，最终的结局如何，相信自己也十分清楚。尤其是目前已经没有了以往索八奠定的基础以及良好的用户认知，推出真正意义上的改款，才是它的当务之急。就在这一特定情境之下，全新一代索纳塔终于要来了（下文介绍简称索十）。
造型设计依旧很韩系，号称菲斯塔PLUS
不得不说，作为现代经典中级车系列的索纳塔，要想在市场站稳脚步，并非是一件容易的事情。要知道，就目前衡量一款车能否大卖的准则，无外乎就是品牌知名度够高，价格合理的前提下，自身优于同级甚至独特的亮点，同样不可缺少。如果继续和索九一样，走这种所谓大众化的中庸路线，很明显，索十已经没有了上市的意义。好在现代也认识到了这一点，开始依靠更为激进个性的设计风格，从而达到吸引大家关注的目的。
至少从目前市场反响来看，这款索十的目的已经达到了。根据官方表示，和以往流体雕塑的设计理念不同，而是将全新感性运动的设计造诣应用其中。虽然听名字似乎更为高雅文艺，但实质上就是和菲斯塔有着很多相通以及相同的地方。更为扁平的车身布局，同时被网友调侃为鲶鱼脸的前进气格栅，都让它很好和目前主流同级对手划清界限。暂且不说设计美感以及关注程度如何？但从消费者的关注度来看，这款索十俨然成为了讨论的热点。