这项技术使发动机摆脱了气门开启时间的局限，在500毫秒之内就可进行1400步超精密气门开启状态的调整，使气门开启持续时间达到最优状况，从而实现更优的动力性能、燃油效率和排放控制，带来发动机性能提升4%、燃油效率提升5%、尾气排放量减少12%的效果。
在动力加持的同时，为打造更顺畅的驾驶体验，第十代索纳塔将动力总成系统及电池等沉重配件移至车体中心并将安装位置下移，优化车身重量配置、缩小惯性扭矩，从而提高运动性能。同时，为增强车身横向弯曲的韧性，将转向齿条的中心位置靠近车轴中心，实现敏捷的操控性能。这样的性能表现，不只对上了自驾狂人的胃口，也让更多的“闲疯帝”尝到纵横肆意的畅快。开着这样一款“能奔善跑”的车出行，一定能满足“长假”过后向往自由、可望飞驰的心情。
一款车想要大卖，除了自身的实力，还有天时、地利、人和的条件。历经数年研发和测试，第十代索纳塔可谓有备而来。再加上2020年这特殊的一年，让消费者对私人移动空间有了空前的需求，相信第十代索纳塔一定会被列入很多消费者的开年愿望清单。
