外观已经很出彩了，索十的内饰自然就没有太多创新性的元素了。不过教授认为这么做也是合理的，当外形足够有侵略性之后，坐进车内只需要简约现代一点的风格即可，无论是日常自用还是接待亲友，来到车内的亲和感都会强很多。
平淡归平淡，索十的内饰按键仍使用了许多高亮触控面板，非常整洁且具有科技感，就是车主可能要常备一些湿纸巾来擦擦指纹。这里要指出索十的一个不足，索十的皮质用料区域不少，但搪塑位置所暴露的质感和触感着实一般，摸着没有看着好，所幸搪塑面积不大，皮质包裹面积居多。
索十的驾驶舱采用了环抱式布局，坐姿偏矮，方向盘3、9点位置有握持手型设计，高配N运动版车型的方向盘还将配备打孔吸汗包裹。
即使是非高配的1.5T入门索十车型也配备了多扬声器，前排扬声器的位置设计使得A柱的三角窗依然得到了保留，还原给驾驶者更好的驾驶视野。要知道许多车型的A柱三角窗都会被“征用”来放置扬声器，这点索十做得十分不错。