首先是动力方面，第十代索纳塔提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力配置可供选择，其中1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253Nm，整体动力表现超越了帕萨特的1.4T发动机。而2.0T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353Nm，动力表现同样超过了帕萨特搭载的那台2.0T（高功率）发动机。
诞生于新一代i-GMP平台的第十代索纳塔代表了现代汽车制造技术的最高水准。其拥有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，在车身轻量化的同时提高了车身强度。悬架系统和车身和发动机舱结构也得到优化，将性能和节能平衡到极致。
而全球首创CVVD连续可变气门持续期技术是汽车行业里程碑式的技术进步，不仅突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈，还在量产中极大改善了发动机的综合功能。对于CVVD技术的最新应用，业界评价是"汽油内燃机133年历史上划时代意义的革新"。