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索纳塔(进口)发动机-凸轮轴-压缩比

索纳塔(进口)发动机_凸轮轴_压缩比

摘要来自:《第十代索纳塔六月亮相国内,CVVD技术揭开面纱》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第十代索纳塔六月亮相国内,CVVD技术揭开面纱》的片段:

CVVD技术是作用于发动机,它最大的亮点就是能够控制气门的开启时长。和以前的CVVT不同,由于CVVD能够控制的开启时长,所以有这CVVD技术的,不仅能够变换冲程的循环,还能够控制压缩比。这就意味着,能够在不同的环境下,通过不同的燃烧比,让的效率更好。

更深入的说法是,在工作时,它内部的传感器可以根据目前的运行状态,让凸轮轴找到符合目前运行状态最佳的位置,这就使得的转速更加合理,利用合理转数,让达到最优的开启或闭合的时长。

CVVD技术能够实现提升5%的节油性、提升4%的燃油效率,以及污染排放减少12%。还可以让气缸内的在4:1至10.5:1之中切换,依据不同的驾驶情况,让一直处于合理状态,这就是让效率变好的原理。

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