新一代索纳塔是基于最新的i－GMP平台打造，全新的模块化平台为新车注入了感性运动的设计理念，并荣获2020iF设计奖中的“汽车／车辆设计”年度大奖。它的设计理念是对现代现有设计经验上的一次再进化，车头紧凑有致，车身型线修长细腻，整个运动姿态非常突出。进气格栅非常犀利，前保险杠两侧的导气口很有运动气息，在引擎盖和翼子板之间的隐藏式LED日间行车灯，让它的动感气质更加彰显。
传统的中级车往往因为长度太长，会给人以臃肿感，毕竟现在的中级车动不动就是4米9的长度了，确实容易让人感觉太长了。新索纳塔很好地规避了这一点，它对腰线进行了动感的设计，加入了侧面的凹陷和轮包的圆润，再加上年轻化的风车式轮毂造型，让它看上去“大而不笨”。
此外很多外观设计很惊艳，一样是运动轿跑车的外观，但是外形的设计却挤占了一部分乘坐空间，尤其是后排，腿部和头部空间都相对不算充裕，没有在外观设计和空间方面进行很好的平衡。而讲究实用的中级车，比如雅阁和迈腾，空间确实不错，但样子稍显中庸，年轻人往往是比较抗拒的。