全新雷克萨斯GX国内开售并没有一场正式的上市发布会，而是在雷克萨斯经销商年会上公布的77.8-88.8万元价格。并且中规版的最终配置敲定和很多媒体预计的不同。全系命名为GX550h，搭载2.4T油电混合动力系统，而并非是海外的3.5T V6双涡轮增压发动机。共提供先锋版、OVERTRAIL远峰版和凌峰版三个配置，指导价分别为77.8万元、79.8万元、88.8万元。
对于这款新车加不加价，张局于本周一探店了雷克萨斯终端4S店，销售小哥谦虚且明确地表示不加价！实际上现在每家店配额有多少都不清楚，要到三季度才会交付。现阶段征收1万诚意金作为排号顺序，随时可退。
中规版与海外版动力配置差异个人认为主要是税额因素造成，尽管国内对雷克萨斯GX的定位一直是“百万级豪华SUV”，但此次探入70万级区间，主要还是2.4T油混系统带来的进口税降低，其9%的排量消费税比3.5T车型的25%要低16%。
全新雷克萨斯GX源自和兰德酷路泽相同的TNGA-F架构。中规版2.4T油混系统发动机最大输出功率为207kW（282Ps）、峰值扭矩430牛·米；前电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米；系统综合功率243kW、330Ps。匹配8速自动变速箱以及全时四驱，可根据路况实时切换H4高速四驱和L4低速四驱。