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雷克萨斯GX仪表盘

雷克萨斯GX仪表盘

摘要来自:《77.8万起售, 配托森差速器+2.4T油混动力, 这价》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《77.8万起售, 配托森差速器+2.4T油混动力, 这价》的片段:

车身侧面和尾部就是我们熟悉的模样,因为是两门版本,所以这一款的路虎卫士在尺寸上确实显得很较小,但同时其轮拱也向外突出,营造出一些宽体的感觉。车尾部分则同样方正,只不过路虎卫士的车尾还采用背负式的外胎,因此也显得硬派了很多。此外,路虎卫士还采用侧开门的尾门开启方式,既然是这样的话,所谓的电动后尾门和脚踢式感应自然也是不存在的。

就颜值来讲,真的是仁者见仁智者见智,并不能说谁的颜值就更高,只能看每个人的审美如何了,我个人是觉得两款车在这方面是各有千秋,相比之下,路虎卫士就好比是城市SUV和硬派SUV的结合体,具有城市SUV的一些时尚元素,但同时也保留了硬派SUV的硬朗风格;雷克萨斯GX则偏向于硬派一些,并且在其基础上加入了雷克萨斯的家族式设计,因此也是比较有看点的。

座舱对比

在座舱方面,两款车也都有自己的独特理解,先来看雷克萨斯GX,这一代的雷克萨斯GX很明显已经和传统有些“脱节”了,尽管雷克萨斯GX的车内布局相对还是常规一些,但也采用时下流行的全液晶仪表盘和内嵌式中控屏,同时支持无线CarPlay,整体的车机体验较上一代车型已经有了明显提升,不过和当下的新势力车型还是差太多的,并且这一代雷克萨斯GX配备不少智能驾驶辅助系统,尽管这些相对而言还是比较基础,不过对于老牌豪华汽车品牌来说已经是比较难得了。

反观路虎卫士,其车内的设计比较简洁干练,但同时也保留了一些按键和旋钮,同时配备路虎家族标志性的四幅式方向盘,搭载全液晶仪表盘和中控屏,甚至电子换挡杆的位置也设计在中控台下方,类似的设计普遍在MPV身上比较多见。

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