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Mustang轮胎-前轮-手刹

Mustang轮胎_前轮_手刹

摘要来自:《自吸V8+漂移手刹,这年头纯粹的车真难得》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《自吸V8+漂移手刹,这年头纯粹的车真难得》的片段:

与此同时,全新福特黑马还标配 MagneRide® 主动电磁感应悬挂系统,能够实时监测车轮和轮胎每秒 1000 次动态变化,根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能,实现毫秒级减震器阻尼响应速度,这会为驾驶人提供更好的动态稳定与车身掌控感,是激烈操驾不可或缺的一环!

刹车则是配上了 Brembo™ 前 6 活塞、后 4 活塞制动卡钳与高性能制动盘,搭配车厂为制动系统专门设计的 NACA 冷却风道,以及前、后混合胎宽倍耐力 P ZERO™ 轮胎,确保这车跑得快也能精准刹停。

竞技氛围 100 分

除了很性能的动力与底盘之外,全新福特黑马也在许多细节中铺陈出让用户热血沸腾的感觉,举例车辆配备的 Track Apps™ 赛道应用,能够提供加速计时器,赛道计时器、制动性能 …… 等多项赛道化功能。

另外还有业内首创的 " 遥控声浪 " 功能,通过远程控制启动发动机将转速拉升至 5000rpm,用 V8 发动机的排气轰鸣声转化为上车前的仪式感。

有意思的是,在全新福特黑马配备的 Track Apps™ 赛道应用功能中,还有一项 Line Lock 暖胎前轮锁功能,开启它并踩下油门,刹车系统会把前轮锁住只让后轮自由转动,加上后轴还标配有托森限滑差速器,后轮会很轻松就开始空转与地面摩擦泛起白烟,让你完成原地烧胎这个很酷炫的动作。

此外,福特还联合漂移大师 Vaughn Gittin Jr. 共同开发了漂移电子手刹并安装在黑马上。这项配置从外观上看与机械相近,但其中却采用先进电子设备模拟 Formula Drift Mustang 中的液压漂移刹车,能为驾驶人提供更线性的制动反馈,且制动力可以达到传统机械系统的三倍以上。

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