全新Mustang还内置了福特最新的SYNC 4车机系统，可以在两块液晶屏上显示丰富的车辆信息。同时车辆的动力、变速箱、油门、转向、底盘悬架等各种参数，都可以通过中控屏进行控制。另外，新车还配备RECARO运动座椅。
动力系统方面，全新Mustang依旧提供2.3T L4涡轮增压引擎、5.0L V8自然吸气引擎。其中2.3T版本将全系搭载10AT变速箱，并不再提供手动挡车型。官方表示，由于上一代Mustang只有10%的用户选择了2.3T+手动挡的车型，销量并不可观，故取消了2.3T手动挡的车型。
反观上一代V8车型，销量数据显示有40%的用户选择了手动挡，因此新一代Mustang会继续为V8车型提供手动变速箱。所以5.0L V8车型除了10 AT自动变速箱可选外，依旧会提供6MT手动变速箱。
不过，福特并未公布全新Mustang的具体动力参数，但官方表示2.3T引擎是全新研发的，相比老款引擎（290PS/450N·m）会有一定提升。
值得一说的是，尽管新车配备了电子手刹，但依旧使用机械手刹的档杆，并为了能让驾驶者更容易做出甩尾的动作，从而对电子手刹进行针对性的调校。驾驶员在过弯时只需拉动电子手刹的把手，就能产生和拉动机械手刹一样的效果，随意让Mustang“甩尾”。