至于在车内乘坐体验方面，其实我们根本不用担心，整车坐下两对情侣没有任何问题，且车内座椅的还支持悬架软硬调节，坐在车内的舒适感方面堪比其它王牌豪车，毕竟在座椅方面采用的都是真皮座椅，长时间坐在车内也给我一种软绵绵的感觉。另外，在内饰效果配置方面，最低评分的内饰确实引起了我的注意。给我的第一感觉就是老旧，像是2015年左右的设计，特别是在中控台方面，一堆花里胡哨的设计给我产生了反感，而在档杆方面一个非常高端的10AT活生生的被设计成了手动挡，看起来一点都不高端，对于野马的内饰效果方面，在口碑度方面给比较低的3.79分是有一定道理的。
动力效果是亮点，福特野马在动力效果方面入门就是高配，所配备的是一台2.3T的涡轮增压发动机，这也是大家嘴上说的高频版本，其中2.3T的发动机直接爆出299马力，在功率和扭矩效果方面为434N.m、220N.m，再配合上超良心的10挡手自一体变速箱，一个油门就可以享受到提速快、推背感强的感觉。大家不要感觉到马力大，它在油耗方面就比较高，我也认真地观察了它在国内的油耗，发现百公里油耗10L—13L左右，但对比一些暴力驾驶的车主，在国内能开到20个的也是大有人在，主要还是看大家怎么去驾驶。
小结，既然是国内车界最的“进口跑车”，自然在价格区间方面肯定是非常亲民，野马在国内已经上市了2020年新版本，在指导价格方面为36.08万-39.58万，对于一辆纯进口的车型，其实这样的售价范围真的很香，且部分地区、部分版本还有着3万左右的价格优惠，使2020款2.3LEcoBoost的版本在裸车价格方面低至33.48万起，再结合上很多车主反馈出来的大空间数据，以及标配299马力+10AT的诚意，那么对于这款适合年轻消费者买的跑车，大家有什么想说的呢？