先从颜值效果方面来分析，因为野马官方在国内的炫酷图片太多了，所以我就拿一张比较官方的普通照片来说，因为只有这样才能全面的分析它的颜值。前脸采用的是比较圆润的设计，和2019年的版本差距不大，但要说在细节方面，确实比老版本做出了升级，在中网方面做出了焊接、缝制等工序，中心位置还有着和捷豹很相似的“野马”车标，给大家一种奔腾的气势感。此外，在两侧LED大灯组方面也会小灯组+大灯组，可以说小灯组是大灯组的缩小式，只有当你走进一些的时候，你才会发现两颗灯组的端倪。引擎盖方面还有着一条贯穿式的腰线设计，这样的设计风格也唯独只有在美系车型身上才会有，在其它车型身上非常少见。
侧面给大家一种很修长的感觉，虽然它的长度没有达到4800mm，但在视觉效果方面的长度看起来比雅阁还要修长，或许真的是因为它在国内定位是跑车的元素吧。在侧面溜背式车顶非常标准，车窗方面还做出了小饰条包边修饰，在造型方面给大家一种商务、豪华的低调风格。如果没有这么标准的溜背式车顶辅助，我猜你有很大概率会把它误认为是一辆B级轿车，因为这个颜色真的是太低调了。站在我的角度，福特野马在颜值效果方面口碑的综合评分高达4.85分，本来我们还不是特别相信，但等仔细分析完成它的外观之后，发现能有这么高的评分完全是它自身的实力所致，毕竟一辆售价在30多万的跑车，在颜值效果方面看不出来任何廉价感，反正对于30多万福特野马的外观，我对它的评价也很高。
另外，空间效果方面是3.99分，但这个我真的是要替野马打抱不平了，因为它自身定位的原因，野马在国内所提供的长宽高为4794mm、1916mm、1391mm，轴距为2720mm，其实拿这样的空间效果在国内对比其它跑车，野马真的是占据着绝对化优势，这样的空间数据再结合上2门4座的车身结构，在车内的宽裕效果真的是很爽，不像丰田、雪佛兰在国内的跑车，虽然在价格方面和野马差不多，但是在空间效果方面真的都是“鸡肋”，上次过去试驾的时候，我身高180cm差点给我憋屈死，除非是后排不坐人，把座椅可劲往后调节，腿部才会更加舒服。