Mustang Mach-E--电马内饰走的是极简风。质感营造方面非常不错，中控台顶部使用了类似织物的质感，中间一层是碳纤维风格装饰板，下方为皮质包裹。10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平，显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统，经过重新设计后的界面更显简洁。
新车将搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，支持L2级别的自动驾驶辅助功能，这也是福特中国的产品中首款搭载该配置的车型。还支持FOTA固件在线升级，并搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。大屏的底部还保留有一定的实体操作键，例如旋转旋钮，方便音量等调节。
作为一辆中型纯电SUV，Mustang Mach-E完全不用担心空间范围，前后排座椅包裹性都很好，都属于运动车座椅的范畴。不管是前排还是后排，空间都非常宽敞，驾乘感非常舒适。身材较壮的小伙伴坐进车内的前排，将座椅的位置进行简单调整之后，头部和车顶之间还有一拳左右的距离，伸懒腰时并不会出现脑袋和车顶进行亲密接触这样的状况。