两车均支持快充功能，其中MustangMach-E长续航后驱版车型能在10分钟补充98公里续航，而直流快充，从10%提高到80%需45分钟左右。ModelY的第三代超级充电技术，15分钟可将电量从20%充电至80%。
在售价方面，ModelY的起步价为41990美元（约合人民币27.16万元），MustangMach-E起步价为42895美元（约合人民币27.74万元），两者的起步价很接近。
可以看出，相比ModelY，MustangMach-E在动力和续航方面还是略逊色些，但在用料和做工方面，MustangMach-E会更出色一些，而且有着百年的技术沉淀，有着扎实的底盘调校功底，所以在操控上，不会让人失望。
从当前的情况来看，MustangMach-E无疑是ModelY最强的竞争对手。
作为全球最大的汽车市场，福特的这款重磅车型当然不会错过中国市场，而且将以国产的形式在国内销售，足见对国内市场的重视。
而就在近日，网上曝光了国产MustangMach-E路试谍照，虽然覆盖了一层厚厚的车衣，但通过车身大体的轮廓和隆起的线条来看，基本沿用了海外版的设计。另外据相关人士介绍，为了迎合国内消费者需求，福特打算将引入国内的所有版本MustangMach-E车型都采用GT版的外观，表现出十足的诚意。
