在外观上，GT版自带运动套件，看起来也更像老几代的SHELBY Mustang，拥有更大的进气格栅、机盖通风口、全新的前唇、黑化风格车身以及大尾翼。再加上遍布车身的“5.0”和“GT”这两个标识，很容易区分出这是尊贵的5.0 V8车型。
而万万没想到的是，这一代Mustang在内饰设计上既充满了惊喜，也有几分“惊吓”。这副方向盘、这个带折角的双联屏造型，我们国内消费者看了是不是十分眼熟？没错！确实很“MG”。不得不说，一些国内汽车品牌在关乎功能的创新设计上已经走在了前列。此外第七代Mustang采用12.4英寸全液晶仪表搭配13.2英寸中控触屏的设计，内置海外市场主流的SYNC 4系统。
同时车内大量取消了实体按键，空调面板也被整合进中控大屏。而我个人更关心的不是第七代Mustang有多么强的科技氛围、或是智能化体验，而是这台车在内饰做工用料上，是否还像第六代那样“桀骜不羁，塑料感上天”？从目前的情况来看，不敢说新一代Mustang在这方面已发生质变，但至少看上去质感比第六代车型好出不少。