一方面，大批核心骨干的汽车背景，让蜂巢电池从诞生之初就从品牌、技术产业人才等方面聚焦实力；另一方面，此次上海国际车展蜂巢能源启动业内首个创新日计划，这对于蜂巢能源品牌、产业、人才、产品技术方面来说，无疑会进一步增强其在动力电池技术领域的创新和引领能力。
那么，蜂巢能源为何发展如此之快？又有哪些黑科技？在动力电池行业地位如何？
一匹动力电池新势力黑马
近年来，我国动力电池市场竞争加剧，包括外资品牌，松下、三星、LG、SK等日韩企业不断在华大规模布局扩产动力电池，而国内电池企业宁德时代、比亚迪、国轩高科等发展势头迅猛。
然而，自从蜂巢能源2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展后，动力电池市场格局被打破。
据中国汽车工业协会发布今年1-3月份国内动力电池装机量排名数据显示，蜂巢能源0.48GWh，占比2.1%排名第七。要知道，蜂巢能源第一次出现在国内动力电池装机量Top10榜单的时间是去年9月份，排名第十，仅仅几个月之后，蜂巢能源便以黑马之势快速升至第七位，仅次于孚能科技、国轩高科。
图片来源：中国汽车工业协会
深耕国内市场的同时，蜂巢能源目光早已瞄向海外。据悉该公司已与欧洲某大型车企签订7GWh的采购合同。据透露，随着产能提升，2021年，公司出货量将冲击行业前五。不过，盖世汽车认为这个排名只是暂时的，蜂巢能源未来极有可能继续往上升。
那么，蜂巢能源为何发展如此之快？资料显示，蜂巢能源前身是长城汽车的动力电池事业部，自2012年起开展动力电池的预研，2018年从长城汽车完全剥离独立面向全行业发展，正式更名为蜂巢能源。
蜂巢能源产品展示（图片来源：蜂巢能源）
独立之后，蜂巢能源聚焦研发、制造及创新下一代电池材料、电芯、模组、BMS、储能和太阳能技术。并且快速布局全球，目前已在全球6个国家拥有7个研发中心，5个制造基地，预计2025年总产能规划至200GWh，成为锂电行业“新势力”。
多项黑科技加持
本次上海车展，蜂巢能源启动2021创新日计划，此次活动蜂巢能源不仅公布其在电池产业化上的最新进展，同时还发布多项针对现阶段动力电池安全痛点的创新科技成果，为全球电动化的发展注入信心和动力。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，产品技术创新已成为蜂巢能源能够引领未来的坚强后盾。
电池快充技术就是目前解决充电便捷性的关键突破口，也是车企和动力电池企业角逐的主战场。
蜂巢能源产品展示（图片来源：蜂巢能源）
此次创新日计划，蜂巢能源首次对外发布了其全新的快充技术和对应的电芯，可实现充电10分钟，行驶400公里。其中第一代蜂速快充电芯为158Ah电芯，能量密度250Wh/kg ，2.2C快充可实现20-80% SOC时间16分钟，年底前即可量产；第二代4C快充电芯产品容量165Ah，能量密度大于260Wh/kg，可实现20-80% SOC快充时间10分钟，量产预计在2023年Q2。