值得一提的是，540i还配备了运动型座椅，但是从实车图来看，好像并没有感觉到多么运动，尤其是加厚的头枕，配合棕色皮革包覆，应该属于豪华行政型才对。后排也同样如此，造型一看就属于比较单薄，头枕也没有什么惊喜，再加上后排座椅功能一般，舒适性自然有待提升。此次试驾感受，前排空间倒是没问题，但是身高1.8米的成年男性在后排就不行了，腿部基本是顶到前排，再加上中间地台较高，平时乘坐4个人比较合适。
最后来看动力，540i为何可以被称为“最性价比”的5系呢？因为它搭载了3.0T直列六缸发动机，比起国产530Li顶配的裸车价只贵5万左右，可以换来百公里加速官方成绩5.1秒的卓越性能，也算是60万级豪华轿车中最速选手。从参数来看，250kW最大功率和450N·m最大扭矩，匹配8AT变速箱，即便没有四驱系统也可以带来一流的驾驶感受，因为新车的底盘悬架也进行了重新调校，行驶质感不是国产530Li可以比拟。
总结：虽说宝马540i的价格来到60万出头，且功能配置也不如530Li的顶配丰富，空间上还只能是媲美一下3系这些加长后的豪华B中型车，但如果你想要一台纯粹驾驶乐趣的宝马轿车，很显然这是一个更好的选择。