可话说回来，宝马5系作为一款运动型轿车，国产后的它还是进行了轴距加长，这虽说是同级别惯用的手法，但对于操控性的影响并不小，如果你是宝马的忠实粉丝，你可知道5系这款车型最具“性价比”的版本？那就是咱们今天的主角——宝马540i，也就是目前进口版5系的顶配版本，指导价为60.99万元，最大的亮点就是搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，满足对性能的更高需求。而目前540i也只有一个版本在售，官方称之为2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装，今天就以实拍为例，和各位简单分享一下。
首先来看设计部分，其实进口5系与国产5系车型没有什么显著区别，都是采用家族最新设计语言，而目前在售的5系属于中期改款，再加上较为热销的原因，显然是都很熟悉。比如前脸造型，扁平化处理后的双肾格栅带来不错的精致感，中网内部还有直瀑式处理，此时看到两侧锐利的大灯组，双L型LED日行灯对于辨识度的营造自然不会差。光是灯组配置，这款5系的“最高配”版本就让人相当满意，激光远光灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能均有出现。
接着来看尺寸，这也应该是进口5系车型与国产5系相差最大的地方。从数据来看，4976*1868*1489mm的长宽高和2975mm轴距，现在可能只是尺寸较大号的中型车水准，国产长轴版5系车长超过5.米，轴距也超过3.1米，那空间的差距也就不言而喻。但其实从侧面的设计来看，不把两车特意放在一起，也感觉不到视觉上的差异，笔直的腰线贯穿前后，还有19英寸多辐式轮圈搭配红色刹车卡钳，运动氛围相当强烈。