1961年，宝马推出了BMW 1500，其中许多设计成为了经典，影响深远。60年后风云再度变幻，宝马用科技致敬经典，推出了BMW新世代概念车，其延续了宝马经典的设计元素，大胆采用诸多前卫设计。经典的双肾格栅与大灯进行了融合，车身线条复古而运动，代表传承的“霍夫迈斯特弯角”设计得到了保留，大灯灯组内部的“L”型元素强化了辨识度，视觉效果更加科幻。在“以驾驶者为导向”的核心设计理念下，宝马还为其设计了全景视域桥，而不规则的中控屏也能为驾驶员提供最佳视角。
同时，得益于第六代BMW eDrive技术，BMW新世代概念车的电芯能量密度提升超20%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏，性能更强，效率更高。
近年来，各大车企的许多车型进化都有一个特点，就是年轻化。有数据显示，BMW i4在中国市场的车主平均年龄只有32岁，BMW i4完美契合了这部分人群对于个性美学和运动性能的需求。如今，宝马集团新纯电动BMW i4焕新而来，升级的双肾格栅面积更大，大灯灯组改为了倒角的“L”型设计。
新BMW M4双门/敞篷轿跑车则传承BMW M系列“源于赛道，不止于赛道”的造车哲学，使用全新的天使眼大灯、最新一代BMW 操作系统，配合M系列独有的M精英驾驶模式，为消费者带来更纯粹的驾驶乐趣。新纯电动BMW i4和新BMW M4双门/敞篷轿跑车不仅证明了宝马对驾驶乐趣的从一而终的追求，也证明了其在电动化时代，对驾驶乐趣的独特理解，并以此“遥遥领先”。