“把肉埋在饭里”往往指一件事物的优点不怎么外显，而是隐藏在更深处。这种说法固然有道理，但饭的卖相不好，我们还有吃的欲望吗？回到新一代5系，新车依旧采用了双肾前格栅设计，尺寸虽然有所增大，但没有夸张到像新7系几乎铺满了整张脸，总体还是相当克制的。多边形前大灯组并未采用开眼角的设计，造型中规中矩，最大的败笔是横向长度不足，导致车头看起来不够宽，削弱了气场。
侧面来看，新车整体轮廓较为方正，没有前代车型那么低趴。这是因为全新5系采用了CLAR油电兼容的后驱平台，要考虑电池组的布置，因此在设计之初就把门槛做得厚实了不少，视觉效果也更显臃肿。车门并未采用隐藏式门把手，长轴版本的5系加入了中国市场专属的暗金饰条，视觉上看起来还行。此外，新车全系标配全景天幕，未提供可开启天窗的选装项。宝马糊涂啊，你可是个传统豪华品牌，怎么学新势力坏的那一套？给个天窗，我要通风透气！
据宝马官方的说法，全新5系长轴版本造型和标轴版本作出了区分，除了后排加长以外，尾箱盖更短小，以此增加溜背感。但新车的侧面轮廓本身就比较方正厚重，和视觉效果更灵动的溜背造型一结合，颇有些性格分裂的感觉。车尾灯则是细长条样式，不过自从被网友说造型像英诗派之后，小编已经不敢直视5系的尾灯了。后包围两侧用了工字型形装饰件，和车头的进气口造型相呼应，整体造型十分动感。