燃油版5系和纯电版i5的设计语言是很相似的，整体外观相对来说还是比较稳重的，双肾格栅没有很大，尺寸是比较正常的，我个人也比较喜欢这种设计；前大灯并不是分体式，外部轮廓略微上扬，日间行车灯变为《 》的样式。
全新一代国产长轴5系的车身尺寸为5175/1900/1520mm，轴距3105mm，虽然轴距和现款保持一致，但我感觉仍然能提供富裕的内部空间。车顶曲线更加溜背，不像是单单拉长的5系，另外还配备了齐平于车身的门把手，霍式拐角处还有“5”的专属标识，而且是会发光的！
尾部设计比以前更沉稳了，双层式的尾灯更具辨识度，两侧的折线看起来相当锐利。而下方包围的进化能很好地和前包围相呼应，尾部整体造型还是非常健硕的，燃油版5系变为隐藏式排气。
车厢内部脱胎换骨
全新一代宝马5系的内饰设计语言跟随了大哥7系，一体式曲面连屏、全新iD8.5车机系统、新款平底式方向盘、氛围灯带、水晶组件以及取消鸡腿档把等等，这些新元素都极大提高了新5系内饰的豪华感和智能化。
全新设计的座椅都根据中国用户的喜欢进行了加厚、加长，同时增加舒适软枕，前排座椅还增加了汉字“五”的标识，后排空间很够用了，国产加长之后后排乘坐空间的优势会进一步凸显，而且大家也看到了，国产之后也有和7系一样的后排悬浮大屏幕！