再说优点。在内饰氛围的营造上，宝马5系符合该级别车型应有的质感，虽然不及奔驰E级豪华，但是相比奥迪A6L却也不落下风。悬浮式中控屏幕和“大鸡腿”电子挡杆且用且珍惜吧，因为新车换成了“双连屏”和短小的换挡拨杆，无论是便捷度还是换挡体验，都不及现款车型。当然，在功能方面，新车的提升还是很大的，比如新车的车机系统更加灵敏，屏幕的分辨率更高。
它的后排空间很宽敞，我觉得甚至比奔驰E级和奥迪A6L还要更宽敞一些，再加上柔软的座椅和倾斜角度很大的靠背，乘坐舒适度还是不错的。非要说不足的话，后排地台隆起有些高，很影响后排中间乘客的乘坐体验。另外，原车自带的16喇叭的哈曼卡顿音响的音质一般，如果你对音响效果有着很高要求的话，可以花3.6万选装16喇叭的宝华伟健音响，它的音质要更好一些。
价格方面，我们从苏州经销商处了解到，宝马5系最高优惠9.92万元，近10万的优惠力度还是很有吸引力的。我们也顺便了解了一下它的两个竞争对手的优惠情况，奔驰E级的优惠力度要比宝马5系更小一些，奥迪A6L的优惠力度则更大一些。我上篇文章已经介绍过奥迪A6L了，这里就不再赘言了，下篇文章接着介绍奔驰E级。