虽然汽车生产流程就是冲压，焊装（车身），涂装和总装流程的重复，但是作为百年车企，在中国本土也已深耕超过20年的豪华汽车品牌，这简单的生产过程中，其实蕴含着对耐久品质，对环保豪华，对驾驶乐趣和对智能出行的极致执念态度。
咱今儿不聊四大工艺了，就分享几组参观之后印象深刻的数据吧。
40个机位 每天10T的图片数据
这可不是电视台综艺节目的制作配置和素材量，这是大东工厂冲压车间业界顶尖的六序伺服万吨级冲压上的神秘装备：行业首创的AI智能质检系统，冲压现上有40台相机以35张/秒的高速记录冲压零件的表面情况，每天拍摄数据量相当于1000部蓝光高清电影的200多万张高清照片，仅需0.01秒就能快速完成单张照片的分析，检测准确率也可逐步无限接近100%，甚至让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序。
1047“人”团队 0.1毫米淘汰
这可不是1000多个活人在手工干活！全新BMW 5系长轴距版的冲压工件进入车身车间，将由1,047台机器人完成焊接、铆接、螺接和涂胶等19种世界级水平的“地表最强”连接工艺，将30种材料打造的超过430个零部件连接成白车身，自动化率高达95%以上。每位不知疲倦的机器人和焊枪的工作数据，都会在物联网平台上利用AI技术进行采集和分析，保证车身尺寸更精准。而如果车身部件厚度误差超过0.1毫米，则视为不合格，需要返工调整。