而且改款后的颜值也是很高，没有老款那样中庸，全系的设计语言营造出更多是时尚美，整车看起来非常大气且商务，所以开出去也是十分体面的。更何况天籁的尺寸为4906*1850*1447mm，轴距2825mm，所以空间是非常有优势的。而实际乘坐体验来看，后排也是十分宽敞，并配有后排出风口、充电口、包括type-c和USB,，然后还有一个非常大的中央扶手，还隐藏了两个杯架和小的储物空间，非常便利。
178的大高个在后排腿部空间大概是两拳，头部空间三指，因为它整个悬浮车顶的设计，挤压了后排的头部空间显的它有点小，但因为它有一个大天窗，并不会给乘坐者产生很强的压迫感。作为一款B级车来讲，它最大的缺点或者遗憾，就是它的后排座椅不能放倒，极大的影响到了后备箱行李空间的拓展。此外，天籁皮革包裹的座椅真的很宽敞，而且柔软舒适的那种，真不愧是移动大沙发，所以跑长途和自驾游也是非常舒服的。
那么天籁的驾驶感受会有怎样的表现呢？首先日产用了将近20年的时间来去研发这款，充满黑科技的发动机，装在这台新天籁身上，压缩比从节油的1/4到激进驾驶的1/8，这个过程可以说一点都不拖拉，不会给你的驾驶带来任何的干扰。而且在这个过程当中，其实里边已经做了很多很多的调整，就单纯说从动力上去讲，252匹马力380牛米，在城市的道路上驾驶我觉得可以说是绰绰有余，中速超车也是得心应手。