历代天籁在动力上给人的印象都是一贯出色的静谧性与平顺性，全新天籁更是青出于蓝胜于蓝，其搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，在颠覆式的创新设计下，当车辆需要急加速时，发动机切换至8:1的压缩比，输出澎湃动力；而当处于日常巡航状态时，发动机又智能无级切换至14:1的压缩比，以此获得极最佳的燃油经济性，再加上8大前瞻制造技术的加持，让这款2.0T发动机能带来371N·m同级极最强扭矩、179kW最大功率以及6秒级的加速能力，兼顾强劲动力、低油耗与出色的静谧性和平顺性，堪称超强的“六边形战士”。

以高“质价比”展示旗舰的诚意

在这场汽车变局中，各种新技术日新月异，相比于可通过短期攻关和资金投入就可实现的技术升级，理念的更新与经验的积累需要更长时间的积淀。东风日产将高端舒适植入基因里，在产品开发之初就明确这一目标，发挥20年研发制造所积累的经验，以领先于同级的舒适性理念，将每一代天籁打造成为中高级轿车市场的标杆，即便在风云激荡的新能源时代，天籁“高端舒适”的光环也难以被掩盖。

从大势上看，尽管新能源汽车销量保持了持续的高增长，但根据中国汽车工业协会发布的预测数字，2023年，新能源汽车的市场占比在40%左右，这也意味着燃油车依然占据了市场的主流。而没有“里程焦虑”的油车技术成熟可靠，在长途驾驶上适应性更强，与驾驶者密切“交流”的动力更富驾驶乐趣，依然是大多数消费者的选择。在这个庞大的燃油车市场中，代表高端舒适的天籁有着出色的竞争力，超变擎2.0T动力平顺安静且性能强劲，油耗更低；引以为傲的舒适性不断进化；智能化水平紧跟市场趋势；再加上一以贯之的高品质与出众性能，在20万元级别的中高级轿车市场上，天籁的“质价比”优势越发凸显。