首先是驾驶方面。这台2.0T发动机的性能表现符合我的预期，但它的初段不够灵敏，松油门后有点不想动的感觉，得稍微踩下油门才能得到满意的速度。另外，方向盘低速时有些过于轻盈，这导致它的回正力道似乎不是很足，得用手介入比较好。还有就是油耗高，可变压缩比发动机强调的是动力与经济性，但既然选择2.0T版本，哪有不感受动力的道理，也因此，只要路上多深踩油门几次，熄火时显示的油耗总是在百公里15L左右，当然，这可能也与我一直跑市区拥堵路段有关。
其次是车机方面。天籁的日产智联系统功能比较强大，而且10年免费这点好评，因此暂时不会觉得少了CarPlay/CarLife有什么太大影响，但使用起来还是有一些不足，由于新车异味较大，因此我停车时会开点车窗透气，但这种情况下，就无法远程启动空调。还有就是，行车记录仪的画质相当感人，远程拍照功能在手机看上去基本上是一片模糊，有车友说实际看TF卡的录像清晰度较高，这块还没尝试。
液晶仪表一开始觉得它功能很多，但其实很多页面展示都很鸡肋。由于我这部2.0T中配版配备有HUD抬头显示，再加上机械速度表，下图仪表的这个界面还继续显示速度，就太过重复了。还有就是，使用车机导航的时候，HUD和仪表都会显示简单的道路指引，重复不说，仪表还无法保持在其他界面（可以短暂切换），我都有HUD可以看道路指引了，我还看仪表的道路指引干嘛？