在优秀的被动降噪基础上，天籁所搭载的ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统这两大黑科技更是降噪的法宝。ANC主动降噪系统可通过车内麦克风实时检测发动机与环境噪音，并通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆在行车时产生的噪音。ATR主动式扭力拉杆系统还可以通过电子单元控制监控发动机振动，从而产生反向振动，进一步阻止发动机噪音和振动传递到车内。
轱辘哥曾多次试驾过日产天籁，无论是突然加速还是高速巡航，其动力输出过程干脆利落，噪音抑制能力更是达到同级别领先水平。而让轱辘哥感到惊喜的是，日产天籁在行驶过程中也没有出现明显的车身结构噪音，这也能够在一定程度上反映出其足够扎实的用料水平。
而在如此强大的抗噪能力下，BOSE音响的提供更是起到了锦上添花的效果。殿堂级9扬声器车载BOSE音响系统，在拓宽音域的同时还能细致还原出中高低各音频声音，配上超长轴距以及熟悉的“日产大沙发”，可以说车主只花20多万元的价格却能拥有媲美50万级别豪华车的乘坐体验，光是坐在日产天籁车里便已经是一种享受了。