第八代日产天籁依旧搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米，传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱；后者最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。两款CVT无级变速箱结构型号不同，承载动力属性也不同。日产天籁CVT冷启动保护依旧是痛点，拉低的市场竞争力，除纯享车型外均配置了远程启动提前热车。
对于搭载2.0T发动机的天籁，动力非常充沛。独创的发动机VC-Turbo超变擎技术使得强劲动力与低油耗实现更好的平衡。匹配CVT无级变速箱后，起步很舒服，动力输出响应，虽没有AT变速箱来的那么迅猛，但加速没有顿挫更加线性顺滑，也够轻快。速度开起来后，加速超车后半段动力依旧充沛。驾乘过程中，天籁的悬架的调校是偏软的，滤振效果不错，加上包裹性及舒适性上乘的“日产
大沙发”，驾乘感受非常好。
在智能驾驶辅助层面，全新天籁搭载了增强版 ProPILOT 超智驾，拥有L2级智能驾驶辅助技术，使得刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速，加上此次新升级的AR实景导航功能，能更大程度减少驾驶者的操作负担，帮助驾驶者轻松应对各种驾驶场景。
如果你想选一台家用空间大，性价比高，全家人能舒舒服服一起出行的轿车，2.0L自然吸气悦享版是不错的选择，相对2.0T车型油耗比较低，车机稳定，用着放心。比2.0L优享版少了L2级智能驾驶和前排电加热、通风功能，手机无线充电、64色车内氛围灯、自动后视镜折叠。如果对动力要求比较高的话，选择2.0T版本车型，无疑会拥有不错的驾驶感受。指导价20万的起步价格，可选的2.0T动力的B级有很多，不过能赶上20周年大促活动终端售价优惠4万，这样超性价比的车型可是不多，不妨带着家人到店多试试全新天籁，选择自己喜欢的那一款。
