作为东风日产旗下的一款中型车，日产天籁如今在中国车市可以说“找不着北”。这是因为这款车本身在定位上就存在一定的问题。比如说，它主打的运动性能的2.0T车型，竟然匹配了CVT这种变速箱，就在一定程度上印证了这一点。
致命！C-NCAP测试，日产天籁竟然发动机起火
更为值得注意的是，这么一款重磅车型，竟然在近日的中汽研C-NCAP碰撞测试中，发生了发动机底部起火的事件。要知道，对于一款车型而，可能因为偷工减料等问题，在碰撞测试中，不安全。比如，此前的大众途观L和帕萨特、本田皓影、捷达VS5等均属此列。但是，在碰撞测试中，发动机底部起火，还是比较少见的。而且，它的伤害性能，有过之而无不及。一旦发生这种问题，后果不堪设想。
但是，就是天籁这么一款中级车，在C-NCAP碰撞测试中，在进行100%重叠刚性壁障碰撞试验时，发动机底部突然起火。根据现场工作人员描述，当时的车速仅仅为50公里每小时，而且车辆还是处于无油状态。
对于其起火原因，目前C-NCAP并没有给出解释。但是，值得注意的是，日产天籁发动机底部起火，这对于车主无疑是“致命性的伤害”。
日产天籁起火早有先例？在售天籁起火，是否为设计缺陷
毋庸置疑，车辆起火对于车主的伤害是“致命性的”。而且，这种问题比起之前的帕萨特A柱撞断的伤害，有过之而无不及。更重要的是，这种问题目前并不多见。不过，对于日产天籁来说，这个问题却并不陌生。
上一代日产天籁就因为起火原因被召回了。据了解，2016款日产天籁因为制动开关选型不合理，导致它无法耐受大电流，从而可能出现车辆起火的风险，存在安全隐患。相信关注车市的朋友，应该对该事件，有一定的了解。