车尾部分的设计则同样放弃了老款的家族元素，侧面的腰线汇聚到尾灯区域后，与车顶的型面共同挤压出隆起的鸭尾区域，略微凸出的扰流板增添了运动气质，楔形的尾灯内侧拥有尖锐的灯角，外侧则带有尖嘴的设计，轮廓与后翼子板与侧肩线相贴合，灯腔内部拥有点阵羽翼式的灯组设计，更为立体的外罩相对尾门型面也更有层次感，新款天籁将英文铭牌放在了车标下方，乍一看更有辨识度，车底下方两侧配有双出的圆形尾喉，对于运动气息的提升帮助不小。
总的来看，此次天籁的改款的确让这辆车拥有了更具运动气质的外观设计，但无论是从车头还是车尾都很难让消费者快速辨识出这是一台天籁，放弃家族语言的做法也让消费者感到一些不适应。
负面问题较多
除了外观改款不那么成功外，一向主打经济耐用的天籁似乎在产品质量上也存在一些问题，同时部分缺陷出现时间较早，还引来了用户诸多的抱怨，根据2022年度中国汽车产品质量表现研究结果来看，天籁的负面表现和问题处于竞品中游，抱怨度则在竞品车型中最高，尤其是功能配置、座椅、发动机、驾驶系统和驾驶辅助方便均处于劣势地位。
而通过对天籁TOP 10的问题分析来看，用户抱怨的问题主要涉及5个部分，最为突出的要数油箱异响了，根据反馈研究发现，有超过一半的天籁车主在刚提车阶段便遇到了油箱异响问题，在车辆加满油后，加速、刹车、上下坡等会让车辆重心和角度发生变化的行驶状况下，用户都可在车内听到油箱内出现晃动或者海浪声音，这个问题极大影响了用车体验。
