至于在动力上，该车虽然也是搭载熟悉的1.3L和1.5L发动机，不过针对动力进行了提升，1.3L的双火花塞设计也被取消掉了，同时广汽本田弃用了原来的CVT变速箱，针对中国改用了更皮实耐用，动力传递比较直接且损失较小的5AT变速箱。
而也是在这代车型开始，飞度不断地推出了衍生车型，除了有运动版之外，还有Hybrid混动版本、EV纯电版本，以及Twist跨界版本。在2011年，广汽本田还专门为国内用户推出了一款，具有0.68平方米全景天窗的车型，同时在2012年混动版车型正式进入国内市场，不过售价达到了17.98万元。
值得一说的是，从这一代车型开始，不少人对于飞度多了一个形容词，就是“保值率高”。至于有多高，那就是第一代飞度开了5年之后换车，也就是亏了个1~2万元左右的价格。相比那些一年就已经亏了几万块的车型，这对于一款原本就不到10万元的车型来说，已经算是一款“保值神器”了，哪怕现在第一代飞度有了将近15年的车龄，仍然可以轻松卖到2~3万的价格。