市场方面数据显示，2019年第三代飞度全年销量突破11万辆，成为广汽本田第四款突破10万大关的单一车型，而前三款分别是雅阁、缤智和凌派。在国内消费升级的市场大环境下以及面对同级车型和国产车型竞争的情况下，第三代飞度能够取得这样的成绩实属不易。
内饰和上一代相比有很大变化，中控屏幕变得更大，中控区的布局变的更加简洁，大部分功能都被集成到了中控显示屏上，实体按键相比海外版取消了不少。在配置上，本田的做法就有些差强人意，LED大灯与日间行车灯和雾灯只在高配车型上才有出现，智能车机和魔术座椅则只出现在CROSSTAR车型上，最低配版配置缺失就不用多说了。
虽说四代飞度与海外版相比配置有所下降，不过售价也相应降低。欣慰的是GR9依然保持了三代飞度实用可靠的品质，同时在此基础上还对行驶性能、底盘舒适度、环保以及噪音控制方面进行改善升级，动力搭载“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，最低百公里综合油耗降低至5.2L，且全系满足国六B排放标准，结合售价来看，依然值得选择。