无论是用它买菜还是去改装，它都能胜任，“平民超跑”称号也相当响亮。没错，就是本田飞度，为数不多第一代进入国内就开始国产的车型。现如今的它，早已家喻户晓，其中还不乏一些经典车型，GK5听说过吗？不过，今天不光说这款车型，伴随这第四代飞度的上市，来挖一下它的“前世今生”。
不少朋友可能只了解，目前进入国内的四代飞度车型，既然是“扒”历史，本田飞度入华之前的事儿你了解嘛？所以各位看官别着急，咱们先看看它的“鼻祖”车型。
第一代本田CITY（1981-1986年）
上世纪七八十年代，雅阁以及思域可谓是大放异彩，本田急需一款比思域定位更小的车型，来填补这一市场空缺，所以本田CITY应运而生，它就是飞度最早的雏形。CITY最早销往欧洲却与欧宝一款车型恰好同名，最终改为Jazz，这个命名至今一直沿用在欧版Fit系列之中。
能看出本田CITY没有多少花哨的功能，朴素的外观就算拿到今天也依旧经典，随后本田CITY Turbo系列车型也加入产品线，其第一代车型在小型车市场建立了不错的口碑，价格亲民，车型产品线丰富，尤其是敞篷版，长时间保持当时敞篷车销量冠军。
第二代本田CITY（1986-1994年）
本想延续上一代车型的辉煌，不过，第二代车型并没有保留之前造型，而是变得更成熟稳重，其1.2L自然吸气发动机，相较上一代Turbo系列车型的涡轮增压更为保守，消费者也似乎并不买账。
经历中期改款之后，本田City CE Fit进入市场，从Fit命名中，也能感到两者的联系。惨遭“滑铁卢”之后，第二代本田CITY面临的也只能是停产，不过，它的四门三厢版分支在亚洲以及东南亚一些国家依旧活跃，就是如今国内的本田锋范。