可就结合过去几个月的时间来看，伴随着国际大环境的稳定与变化，这暂时的高油价开始逐渐回落，一向以燃油经济性见长的地球梦1.5L发动机，在飞度的机械硬件总成里适配了一台主打平顺性的CVT无级变速箱，二者的结合带来了可持续的高效率，5.6L/100km的NEDC综合油耗在同级里没有太多对手。
另一关键在于，这台地球梦1.5L发动机还有131Ps的最大马力，峰值扭矩也能达155N·m，这股加速的劲头在小型车市场里也比较拔尖，最大时速可达190km/h，这便是飞度能长期保持高销量与占有量的关键因素之一。
回头再来看海豚这台车，95马力的电动机没能破百，这在小型车市场中只能算是表现平平，就是没有内燃机的迟滞问题，可高速状态下的动力衰减多少还是会影响它的超车表现，而最大时速也因此被限制在了140km/h，一旦超过这速度就会被动刹车减速。同时，从这电池组提供的301-405km的续航里程来看，它中短途的用车目标还是比较明确的，而它在高速驾驶中的平均耗电量也会受到进一步挑战。