因为四代飞度在依然保持前辈可靠实用的基础上，注入了舒适、美感等更多的价值。新车搭载的全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，最低百公里综合油耗降低至5.2L，且全系满足国6排放标准。
油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，也让线性加速来得更美妙。全新的低摩擦技术，也让此前悬挂偏硬的问题得以解决，有效缓冲震动，带来更好的操控和乘坐舒适性。
最值得被惦记的，是飞度这款车与生育来的强大改装基因，依然吸引着越来越多钟情于改装的年轻人。而且无论是新车的外观、座舱还是动力操控，都有着很大的改装空间：如车身刚性的提高，就让可改性再度提升。
在越发讲究个性的年代，年轻拒绝千篇一律，以不那么高昂的代价得到专属于自我的座驾，这种吸引力，依然很可观。
在小型车中，飞度是独一份的存在，它车身小巧却有着多变的魔术空间，虽然只是1.5L的自然吸气发动机却也能改出噼里啪啦的排气声，不到10万落地的价格不但能够让年轻人拥有一辆车，更是多了一种玩乐、改装的方向，巅峰时期的飞度可谓是神车般的存在，那是年轻人的梦。
随着时间的推移，市场的变化和消费者群体的更替，曾经的少年已长大成人，有了家庭也换上了更大车，飞度似乎不再满足那些已经跨越人生阶段的大男孩了。
再加上，近年随着自主品牌的市场表现强势崛起，大量拥有超高性价比的小型SUV产品持续导入，以及消费升级等宏观因素，合资品牌小型车市场整体规模呈现加速萎缩态势。
因此，第四代飞度做了一个相当灵性的决定，推出双版本，既满足你追梦，又不妨碍你接娃买菜。在我看来，
在此背景下，第四代飞度在保留以往优势科目的基础上，进行全面的精致化升级后，能够更加精准地切入那些对品质要求更高的用户群体。同时，还推出全新推出的潮越Max（Crosstar ）版本，也开拓了一片新的市场，对提高市占率有所帮助。