在手动模式下，飞度可以做到1300rpm左右实现升档，这种好处就是能够带来不错的燃油经济性，不论是在堵车场景，还是高速场景，飞度潮跑Pro版还配备了换挡拨片功能，这一点在试驾过程中也进行了体验，给人感觉是可有可无的配置。
若是对于改装的朋友来说，确实能够增添驾驶乐趣，在加速过程中，直接降低2档，转速拉高至6000rpm之后，所带来的发动机轰鸣声，也能让你的肾上腺飙升。
为了让年轻人找回驾驶激情，改款飞度确实将发动机调校的更加激进，与现款车型相比，油门全开的升档点从6000rpm提升到6600rpm，提升了加速的轻快感。
得益于优化的动力调校，中期改款后的飞度与现款车型的动力表现并无二致，作为家用车的话，这些因素甚至可以忽略，而配置和颜值方面的提升才是这款车的重点，毕竟在10万元左右的家轿市场中，高保值、大空间的飞度才是赢得消费者青睐的关键。
聊完动力，我们再来看改款后外观的变化，潮跑版和潮越版之间的外观区别同样集中在前脸，潮越版车型前唇两侧为黑色装饰板，而潮跑版车型前唇为贯穿式的烤漆，个人视觉感受上而言，超越版车型比较受年轻人的喜爱。
当然，在车身配色设计方面，改款飞度有12种样式可选，包括极光蓝、藤花紫、瑞丽红以及星月白，并且支持撞色设计，多种颜色拼接无疑能够吸引潮流消费者的喜爱。
中期改款飞度在车身尺寸上也有了微小的调整，长度进一步缩小，轴距保持不变依旧为2530毫米，因此不用担心车内空间的局促问题。
车内设计与现款车型相比变化最明显的还是增加了中控显示屏，不过功能方面确实比较简单，仅支持CarLife、车载音乐、收音机、蓝牙这些简单的功能，远不及国内10万元级别的海豚、欧拉、五菱Air晴空等多媒体配置来的实在，这也就注定了在多媒体配置上差别会比较明显。